Description
In Getriebe unterstützt diese Ausführung eine belastbare Lagerstelle, wenn hohe radiale Kräfte sicher und laufstabil geführt werden sollen. Als Zylinderrollen-Wälzlager ist diese Ausführung konstruktiv auf eine belastbare Aufnahme radialer Kräfte ausgelegt.
Die Bauform als vollrolliges Lager ohne Käfig ist für stark belastete Lagerstellen optimiert. Dies erlaubt eine hohe radialen Tragfähigkeit und ist ideal für Anwendungen, die Präzision und Ausdauer erfordern.
Produktvorteile
- Hohe Tragfähigkeit: Durch das vollrollige Design werden Belastungen optimal aufgenommen.
- Vollrollige bzw. hoch belastbare Ausführung für starke radiale Lasten
- kein Käfig, vollrolliges Lager als konstruktiv relevante Käfigausführung
- Passend für Getriebe mit hoher radialer Belastung
Einsatzbereiche
Das Lager passt besonders gut zu Anwendungen in Getriebe und Maschinenbau, in denen Tragfähigkeit und Steifigkeit gefragt sind.
Das Zylinderrollenlager findet breite Anwendung in Getrieben und Werkzeugmaschinen, was den Anforderungen in Bereichen wie dem Maschinenbau und der Windenergie Rechnung trägt.
Technische Ausführung
Mit einem Außen- und Innendurchmesser von 95 mm und 60 mm sowie einer Breite von 46 mm ist dieses Lager auf maximale Passgenauigkeit ausgelegt. Die vollrollige Bauart ohne Käfig verstärkt die Tragfähigkeit und ist gemäß Toleranzklasse P0/PN gefertigt, was für Präzision und Zuverlässigkeit steht. Die offene Bauform bietet Vorteile in geschlossenen Systemen, da sie eine direkte Schmierung durch Öl ermöglicht, während die Edelstahlkomponente zusätzlichen Schutz bietet.
Die Baureihe SL verbindet die konstruktive Lagerfunktion mit einem typischen Einsatz in Getriebe, wenn hohe radiale Belastungen sicher geführt werden sollen.
Die Maße 60x95x46 mm unterstützen eine passgenaue Einbindung in Anwendungen wie Getriebe, wenn Einbauraum und Belastung zueinander passen müssen.
FAQ
- Was ist die Hauptfunktion des Zylinderrollenlagers SL185012?
Dieses Lager eignet sich hervorragend für Anwendungen mit hohen radialen Belastungen.
- Hat das Lager eine spezielle Dichtung?
Nein, es handelt sich um ein offenes Lager, ideal für geschlossene Systeme mit integrierter Schmierung.
- Warum ist das Lager vollrollig ausgeführt?
Die Vollrolligkeit ermöglicht eine höhere Tragfähigkeit, was für hochbelastete Anwendungen entscheidend ist.
- Wie unterstützt das Lager den Maschinenbau?
Durch seine hohe Traglast und Präzision ist es ideal für den Einsatz in Getrieben und Werkzeugmaschinen.
- In welchen Bereichen wird das Lager bevorzugt eingesetzt?
Zylinderrollenlager wie dieses kommen vor allem in der Antriebstechnik und im Werkzeugmaschinenbau zum Einsatz.
Die Käfigangabe kein Käfig, vollrolliges Lager steht für die vorliegende Käfigausführung.
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